เรื่องนี้หากเป็นมือเก๋า จะไม่เป็นปัญหาเลย แต่ถ้าเป็นมือใหม่ จะเกิดอาการกลัว เกร็ง ใจสั่น ไม่มั่นใจ ว่าจะเริ่มต้นส่งออกยังไง หลังจากที่ได้ออเดอร์มาแล้ว ทำใจให้สบายๆ นะครับ การส่งออกเนี่ยเค้าทำกันมาร้อยปีละ ขั้นตอนทุกอย่างมันมีแบบแผนของมัน และไม่ต้องกลัว ขอแค่เอาตัวเองไปอยู่ในสถานะของผู้ส่งออกได้ ทุกอย่างจะไหลไปตามทางของมัน
ถ้าคุณเปิดบริษัทเทรดดิ้งหรือบริษัทตัวแทนจำหน่าย ที่ไม่ได้ผลิตสินค้าเอง คุณอาจจะเจอเหตุการณ์ที่ผมเคยเจอ คือ ไม่มีอำนาจต่อรองกับโรงงานผู้ผลิต หรือบางทีโรงงานผู้ผลิตก็ข้ามหัวเราไปติดต่อกับลูกค้าเลยโดยตรง ช่วงที่ผมเริ่มทำธุรกิจตัวกลางส่งออกก็เจอเหตุการณ์เดียวกันครับ ราคาเราสู้คู่แข่งไม่ได้ แถมบางทีคู่แข่งเรากลับเป็นโรงงานของเราซะเอง เรื่องแบบนี้เราไม่สามารถโทษโรงงานได้ครับ เพราะหากเรามีอะไรดีจริง โรงงานคงต้องพึ่งพาเราอยู่นั่นเอง สิ่งที่เราต้องทำให้ดีขึ้นในฐานะตัวกลางคือการมีสินทรัพย์เป็นของตัวเอง ขณะที่โรงงานมีเครื่องจักร สถานที่ กำลังคน ทุน บริษัทเทรดดิ้งอย่างเราต้องมีอะไรบ้าง ลองดูกันเลยครับ
เริ่มต้นธุรกิจส่งออก ผมได้รับการติดต่อมากมายหลายในการเริ่มต้นธุรกิจส่งออก หลายๆ คนมีข้อติดขัดบางอย่าง ซึ่งเป็นเรื่องธรรมชาติของคนทั่วๆ ไป ผมเองก็มีข้อสงสัยบางอย่างก่อนเริ่มทำธุรกิจนี้ รวมถึงธุรกิจอื่นๆ ด้วย วันนี้ผมจะขอนำเสนอ 6 คำถามที่พบบ่อย ในการเริ่มต้นธุรกิจส่งออก
สินค้าที่เหมาะในการขนส่งทางอากาศนั้นมีหลายแบบ เช่น สินค้าน้ำหนักเบา มีมูลค่าสูง หรือพวกสินค้าที่อายุการใช้งานสั้น ของสด ผักผลไม้สดทั้งหลาย ก็นิยมส่งผ่านช่องทางนี้ แต่ไม่ได้กำหนดตายตัวนะครับว่าสินค้าอย่างอื่นส่งไม่ได้ ผมยังเคยส่งสินค้าหนักมากๆ ทางอากาศมาแล้ว เพราะลูกค้าต้องการด่วน ก็ทำได้เช่นกันครับ สมมติว่าเราต้องขนส่งทางอากาศ เราจะมีขั้นตอนการเตรียมตัวยังไงบ้าง เราข้ามไปที่สเตปได้รับการคอนเฟิร์มออเดอร์จากลูกค้าแล้วนะครับ
ในอดีตถ้าเราจะพูดถึงการค้าระหว่างประเทศ อาชีพเทรดเดอร์หรือพ่อค้าคนกลางซื้อมาขายไป ก็เป็นอาชีพที่ทำรายได้เป็นกอบเป็นกำ ร่ำรวยอาชีพหนึ่งเลยทีเดียว โดยเทรดเดอร์นั้นทำหน้าที่หาผู้ซื้อให้มาเจอกับผู้ขาย แล้วกินคอมมิชชั่น หรือหาของจากที่หนึ่งไปขายอีกที่หนึ่งเพื่อรับกำไรส่วนต่าง เทรดเดอร์นั้นต้องมีลักษณะพิเศษ คือ รู้จักตลาดว่าต้องการสินค้าตัวไหน รู้แหล่งซื้อของ เก่งในเรื่องการเจรจาต่อรอง การหมุนเงินและเรื่องเอกสาร ต้องขับเคลื่อนตัวเองไปหาของจากแหล่งผู้ผลิตให้เจอ เพราะผู้ผลิตตั้งอยู่กับที่ ไม่เดินทาง และต้องนำของกลับมาขายให้ผู้บริโภคที่ไม่รู้ว่าจะหาซื้อของจากที่ไหน เรียกได้ว่าคนกลางนี่แหละคือผู้ขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลกเราอย่างแท้จริง
สัปดาห์ก่อนผมได้มีโอกาสไปเป็นวิทยากรรับเชิญให้กับกรมส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศ บรรยายแก่ผู้ประกอบการสินค้าฮาลาลที่ 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้ ต้องขอขอบคุณอย่างเป็นทางการอีกครั้งที่ให้โอกาสไปบรรยายนะครับ และครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่บรรยายโดยผ่านหน่วยงานราชการ และได้เจอกับผู้ประกอบการที่ทำสินค้าอยู่แล้ว ทำให้ผมได้เห็นมุมมองใหม่ๆ ในการทำธุรกิจ รวมถึงสินค้าใหม่ๆ ที่ดูมีศักยภาพมากมาย วันนี้จึงขอนำประสบการณ์ที่ได้พบ มากลั่นกรองและเล่าให้ฟังว่า สินค้าแนวไหนที่เราควรทำส่งออก และสินค้าตัวไหนส่งออกได้
วิธีการหาชิปปิ้ง หลายท่านคงเคยเจอปัญหาในการเลือกชิปปิ้ง หรือตัวแทนออกของกรมศุลกากร ซึ่งผมเองก็เคยเจอปัญหาไม่ต่างกัน และผมเชื่อว่าปัญหาของผมก็ไม่เหมือนกับคนอื่นๆ ด้วย ต่างคนต่างเจอปัญหามากมาย ปัญหาที่เรามักจะเจอบ่อยๆ เช่น จองเรือไม่ได้ พื้นที่ไม่พอ ตู้คอนเทนเนอร์ขาด ค่าเฟรทที่แพงเกินจริง จะส่งของไป แต่ไม่ผ่านด่าน ต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สารพัดปัญหา บางคนแก้ปัญหาด้วยการ ทำชิปปิ้งเองเลย จะได้ไม่ต้องโดนฟันหัวแบะ
Price Waterhouse Cooper (PwC) บริษัทที่ปรึกษาทางธุรกิจชั้นนำระดับโลก ซึ่งเผยแพร่ในรายงาน PwC Global Annual Review 2013 เกี่ยวกับวิสัยทัศน์และมุมมองของ Mega Trends ที่จะเกิดขึ้นในทศวรรษหน้า แม้ดูเหมือนเป็นสิ่งที่จะเกิดขึ้นในระยะยาว แต่หลายประเด็นเริ่มเกิดการเปลี่ยนแปลงและเห็นผลกระทบบ้างแล้วในปัจจุบัน นอกจากนี้ เพื่อให้ท่านผู้อ่านได้เห็นภาพโอกาสทางธุรกิจที่ชัดเจนขึ้น ผู้เขียนจึงขอยกตัวอย่างธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องและธุรกิจที่คาดว่าจะได้อานิสงส์จาก
Freight Forwarder คืออะไร? ทำหน้าที่อะไร? ในการทำธุรกิจนำเข้าส่งออกหรือโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ มีคำหนึ่งที่ถูกพูดถึงบ่อยมากคือ “Freight Forwarder” หรือที่เรียกกันในภาษาไทยว่า “ตัวแทนรับจัดการขนส่งสินค้า” หรือ “ชิปปิ้ง” ซึ่งแม้จะไม่ใช่ผู้ขนส่งโดยตรง แต่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงผู้ส่งสินค้า (Exporter) กับผู้รับสินค้า (Importer) ให้การขนส่งระหว่างประเทศเป็นไปอย่างราบรื่น รวดเร็ว และถูกต้องตามกฎหมาย
